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Bom dia!

Hoje tem frigorífico de 70 anos pedindo recuperação judicial depois de um temporal destruir mais de 2 mil m² da planta e paralisar os abates por 72 dias, diesel que já causou rombo de R$ 7,2 bilhões no agro desde o início do conflito no Oriente Médio e Amsterdã virando a primeira cidade do mundo a proibir anúncios de carne em espaços públicos. No meio disso, a Jacto lança o primeiro pulverizador autônomo do mercado brasileiro, uma pesquisa mostra que só 34% dos produtores entendem o mercado de carbono e um aditivo alimentar reduziu em 50% o metano no arroto do boi.

Pra você acordar bem informado

Por Enrico Romanelli

Enquanto muita fazenda ainda tá tentando fazer o sinal de internet chegar no escritório, a Jacto resolveu mandar um pulverizador totalmente autônomo pro meio do pomar. Apresentado na Agrishow, o Arbus 4000 JAV é o primeiro pulverizador autônomo do mercado brasileiro, um trambolho high-tech que anda sozinho no meio do pomar, desvia de obstáculos, trabalha 24 horas seguidas e ainda aceita ser comandado à distância.

O projeto começou lá em 2010, junto com a Citrosuco, e agora finalmente saiu da garagem da inovação pra lavoura. A máquina custa a partir de R$ 1,7 milhão, exige internet boa na fazenda inteira e precisa de operadores prontos pra assumir o controle se der algum BO. Nos testes, a Jacto descobriu que o esquema mais eficiente é uma pessoa monitorando quatro máquinas ao mesmo tempo.

O JAV foi pensado primeiro pro setor de citros, onde falta mão de obra e sobra aplicação pra fazer. Segundo a empresa, o pulverizador consegue operar mais de 1 mil hectares por mês quando a fazenda tá bem ajustada. Ele escaneia a planta por meio de um sensor laser, identifica os frutos e as folhas, calcula a quantidade exata de defensivo que tem que ser aplicada e aplica, tudo isso num piscar de olhos.

E como ele trabalha sozinho, não tem pausa pra café, marmita ou discussão sobre quem esqueceu alguma coisa no barracão. O próximo passo agora é levar a tecnologia pra outras culturas, porque os robôs agrícolas tão começando a ganhar estágio em diferentes áreas do campo.

Desde quinta-feira (01), Amsterdã proibiu anúncios de carne em espaços públicos, tipo outdoors, pontos de bonde e estações de metrô, e virou a primeira cidade do mundo a levar essa ideia até o fim e aplicar esse tipo de restrição de forma ampla. Junto com a carne, também saíram de cena os anúncios ligados a combustíveis fósseis, numa mistura de dieta e política climática.

Na prática, hambúrguer, nuggets e companhia deram lugar a exposições de museu e concertos. A ideia é alinhar o visual urbano com as metas ambientais, já que Amsterdã quer zerar as emissões até 2050 e cortar pela metade o consumo de carne nas próximas décadas.

Mesmo representando só cerca de 0,1% do mercado publicitário de lá, a medida tem mais peso simbólico do que financeiro. A carne entrou no mesmo pacote de produtos que hoje carregam o rótulo de alto impacto climático, ao lado de carros a gasolina, cruzeiros e voos. Ou seja, não é sobre volume de anúncio, é sobre narrativa.

Do outro lado, a indústria não engoliu fácil. Representantes do setor dizem que a decisão tenta moldar o comportamento do consumidor e lembram que a carne segue sendo importante na alimentação. E não é pouca coisa, o consumo médio por lá gira em torno de 74 kg por pessoa por ano. Enquanto isso, outras cidades europeias começam a flertar com medidas parecidas, mostrando que essa discussão ainda vai dar muita carne pra debate.

O crédito de carbono virou o queridinho dos eventos corporativos, dos painéis com figurões do setor e das apresentações cheias de palavras como “descarbonização” e “net zero”. Mas no campo a história ainda tá longe de hypar. Uma pesquisa da ABMRA mostrou que só 34% dos produtores rurais dizem entender o que é esse mercado. E o mais curioso é que apenas 24% participam de alguma iniciativa ligada ao tema. Ou seja, o carbono tá famoso no LinkedIn, mas ainda não virou rotina na fazenda.

O detalhe é que muita gente já faz práticas sustentáveis sem perceber que talvez tivesse um cheque escondido no meio da lavoura. Entre os produtores envolvidos com crédito de carbono, 66% citaram preservação de áreas naturais, 42% usam técnicas agrícolas sustentáveis e 34% trabalham com reflorestamento. Tá cheio de produtor fazendo esse trampo sem saber que o mercado internacional tá olhando isso igual olheiro europeu vendo moleque da base.

A pesquisa também mostrou que 86% dos produtores acreditam que as mudanças climáticas vão impactar a produção agrícola. Mesmo assim, só 31% consideram muito difíceis as barreiras pra adoção de práticas sustentáveis. O problema maior continua sendo entender como tudo isso funciona na prática e, principalmente, onde entra o dinheiro nessa conta.

Segundo a ABMRA, existe uma baita oportunidade de comunicação aí no meio. Porque em muitos casos o produtor já tá fazendo manejo melhor, preservando área e reduzindo impacto ambiental, mas ninguém explicou direito que isso poderia virar ativo. O sujeito tá cuidando do solo, preservando área e melhorando manejo enquanto o carbono passa do lado dando tchauzinho e ele nem percebe.

O boi voltou pro centro da agenda climática, mas dessa vez sem virar vilão de documentário europeu com trilha dramática. Um estudo da Minerva Foods com a australiana Rumin8 e a ESALQ/USP mostrou que um aditivo alimentar conseguiu reduzir em 50,4% as emissões de metano em bovinos Nelore confinados. O famoso arroto do boi pode finalmente sair do papel de principal vilão

O experimento durou 120 dias e simulou condições de confinamento comercial no Brasil. Os animais receberam uma dieta típica de terminação, com 12% de volumoso e 88% de concentrado, tendo milho moído como principal ingrediente. Quem recebeu o aditivo, além de emitir menos metano, ainda jogou um aumento de 5% na eficiência de conversão alimentar. Ou seja, o boi aproveitou melhor a ração e desperdiçou menos.

O estudo ainda mostrou uma queda pesada na intensidade de emissão por kg ganho, caindo de 77,2 g/kg para 39,6 g/kg. No total, o teste reduziu o equivalente a 29,8 toneladas de CO₂ em gases de efeito estufa. E como hoje em dia até o boi precisa prestar conta pro ESG, os resultados ainda tão passando por auditorias independentes de certificadoras de carbono agrícola.

A pesquisa coloca o aditivo entre as estratégias mais promissoras pra reduzir a pegada ambiental da carne bovina sem jogar na fogueira o desempenho produtivo. Pra pecuária brasileira, que precisa produzir, exportar e ainda responder às cobranças climáticas, é uma tecnologia que pode aliviar o bolso e a pegada de carbono junto.

A Justiça do Trabalho condenou a Citrosuco por manter menores de 18 anos em atividades perigosas, insalubres ou em horário noturno, depois de uma ação do Ministério Público do Trabalho. O caso envolve um jovem aprendiz que teria sido exposto a riscos de explosão e incêndio no almoxarifado. O coitado chegou pra aprender um trampo novo e saiu profissional no teste de sobrevivência industrial.

Segundo o MPT, o adolescente manuseava líquidos inflamáveis, como álcool etílico e isopropílico, em um local fechado e com armazenamento acima dos limites de segurança. Um laudo técnico ainda apontou que ele circulava por áreas de risco e lidava com embalagens vazando, furadas ou rasgadas, ficando exposto ao contato com produtos e à inalação de vapores nocivos.

A empresa foi condenada a pagar R$ 100 mil ao Fundo de Defesa dos Direitos Difusos e pode levar multa diária de R$ 5 mil se descumprir a decisão. A Citrosuco disse que segurança é um valor inegociável, que não concorda com as conclusões do processo e que vai recorrer pelas vias legais. Como cabe recurso, a novela ainda pode, e deve, ter próximos capítulos.

O diesel resolveu acompanhar o petróleo no sobe e desce de preços e já deixou um rombo de R$ 7,2 bilhões no agro brasileiro, segundo levantamento da Farsul. Desde o começo do conflito no Oriente Médio, o litro saltou 23%, de R$ 6,13 pra R$ 7,55. O principal problema pro agro é que no campo praticamente tudo bebe diesel. Trator bebe diesel, colheitadeira bebe diesel, caminhão bebe diesel e, do jeito que tá, daqui a pouco o produtor vai precisar parcelar o tanque em 12x sem juros.

A conta virou uma plantação de prejuízo. Segundo o estudo, cada alta de R$ 0,25 no litro adiciona R$ 1,3 bilhão nos custos do setor. A cana foi quem mais sentiu o tranco, com impacto de R$ 3,39 bilhões, seguida pela soja com R$ 2,06 bilhões. O diesel ficou tão caro que abastecer máquina agrícola tá começando a dar a mesma sensação de abrir aplicativo de banco depois de perder a noção no fim de semana.

Arroz, milho, trigo, algodão e praticamente qualquer cultura que tenha motor ligado também entraram no modo sobrevivência. E como desgraça logística pouca é bobagem, o diesel ainda ajudou a empurrar a inflação dos alimentos e o IPCA. O combustível sobe lá na refinaria e, quando percebe, já tá cobrando pedágio até na ida ao mercado.

Agora o Congresso discute um projeto pra aliviar o impacto via benefícios fiscais, tentando impedir que a bomba continue parecendo um boss final do agro brasileiro. Enquanto isso, o produtor segue olhando pro céu preocupado com a chuva e olhando pro posto preocupado com o preço.

O Frigorífico Santa Lúcia, empresa com mais de 70 anos em Araguari (MG), pediu recuperação judicial depois da tempestade de 30 de dezembro de 2025 destruir mais de 2 mil m² da planta industrial e paralisar os abates por 72 dias. Não foi uma chuvinha qualquer não, foi um senhor temporal que ferrou com a estrutura toda da empresa.

A pancada atingiu setores como abate, graxaria, miúdos, vestiários e sala de máquinas. Mesmo com a operação travada, a empresa diz que manteve salários e benefícios em dia, com folha mensal perto de R$ 1 milhão, enquanto remanejava equipes pra reconstrução. Mais de 350 colaboradores seguem empregados. Ou seja, o boi parou de passar na linha, mas o compromisso com a cidade continuou em pé.

Antes do temporal, o Santa Lúcia vinha embalado, com crescimento médio de 34,5% ao ano nos 5 anos anteriores. A empresa também investiu R$ 18,26 milhões em modernização entre 2023 e 2026, lançou a marca premium Santa Grill e conseguiu habilitação pra exportar pra 12 mercados. A empresa tava no roteiro de expansão, até que o clima chegou chutando a porta.

Agora, a recuperação judicial entra como tentativa de reorganizar dívidas sem fechar as portas. A empresa reforça que não é falência e que segue operando, atendendo clientes e segurando empregos. O Santa Lúcia tomou um tombo grande, mas não quer virar carne moída no mercado: quer se recompor, ajeitar a casa e voltar pra linha de abate com menos drama e mais caixa.

Hoje a brincadeira é geográfica. O Flagle te joga uma bandeira qualquer no meio da tela e te deixa adivinhar que país é aquele com base nas cores, formatos e nos chutes anteriores. Vale testar conhecimento de geopolítica, decorar bandeira de parceiro comercial do agro e ainda disputar quem acerta em menos tentativas no grupo da fazenda ou da firma.

Resposta da edição passada: Trigo

Pergunta de hoje: Qual alimento andino era considerada sagrada pelos incas e usada em cerimônias religiosas antes de ser levada à Europa?

A resposta você fica sabendo na próxima edição!